重庆轨道交通9号线二期工程通过初步设计审查

【摘要】 昨日，重庆晚报记者从市城乡建委、重庆交开投集团获悉，轨道交通9号线二期工程(兴科大道—花石沟段)已经通过初步设计审查，9号线嘉华轨道专用桥首座桥墩也已建成。

昨日，重庆晚报记者从市城乡建委、重庆交开投集团获悉，轨道交通9号线二期工程(兴科大道—花石沟段)已经通过初步设计审查，9号线嘉华轨道专用桥首座桥墩也已建成。

9号线二期工程(兴科大道—花石沟段)主要位于渝北区空港新城，全长约7.814km，起点为一期工程兴科大道站站后终点，途经春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺，至终点花石沟。全线设5座车站，其中春华大道、兰桂大道、中央公园东为地下站，从岩寺站为高架站，花石沟站为地面站。工程衔接春华大道片区、中央公园片区以及空港佳园公租房等空港新城核心区，沿线与10号线、14号线形成相交换乘。该工程初步设计通过专家审查，为实现年内开工建设的目标奠定基础，也为9号线实现全线同步建设运营提供了保障。

9号线嘉华轨道专用桥高达52米的P4墩最后一罐混凝土浇筑，也于近日顺利完成首座桥墩封顶。这是9号线唯一一座跨江大桥，也是全线关键控制性工程，位于嘉华大桥上游100米处，全长619米，宽12.5米，双线轨道桥梁，为T型钢构桥，主跨径252米，建成后将是重庆跨度最大的城市轨道交通连续钢构桥。该桥由5个主体桥墩和一个桥面组成，大部分施工作业都在水上完成。

9号线一期工程沿线经过西南医院、沙坪坝商圈、瑞安重庆天地、观音桥商圈、江北城CBD、寸滩保税港区和空港工业园区(B区)等地，是我市轨道交通骨干线路之一，衔接沙坪坝、渝中、江北、渝北和两江新区，起于沙坪坝区高滩岩，终点在渝北区回兴，呈西南至东北走向，全长32.3公里，共设车站24座，其中设换乘车站10座，与1、3、4、5、5号线支线、6、10号线及环线实现换乘，沿线客流可快速接入重庆轨道网。

　　 原标题：重庆轨道交通9号线二期工程通过初步设计审查